天舟十号完成对接

多方争议：新能源车充电，是否越快越好_蜘蛛资讯网

也被中国汽车安全专家、原同济大学教授朱西产提及。他称，闪充技术、超快充技术不应再进行参数化营销，目前“5分钟充好、9分钟充饱、低温加3分钟”的充电速度已经完全够用，就怕出现“你能做到5分钟充好，我就做到4分半；你9分钟充饱，我就做到8分半”的情况。但充电功率越大，相应的电池本质安全性和电池寿命损耗担忧也越大，需要引起重视。今年初，超快充技术掀起了业内电动化的新一轮竞赛，车企、电池企业争先恐后比拼更

希望大众对超快充产品冷静看待。类似的观点也被中国汽车安全专家、原同济大学教授朱西产提及。他称，闪充技术、超快充技术不应再进行参数化营销，目前“5分钟充好、9分钟充饱、低温加3分钟”的充电速度已经完全够用，就怕出现“你能做到5分钟充好，我就做到4分半；你9分钟充饱，我就做到8分半”的情况。但充电功率越大，相应的电池本质安全性和电池寿命损耗担忧也越大，需要引起重视。今年初，超快充技术掀起了业内电动化的

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发布时间：12:17:44